中央地区的省级首都城市共同宣布宣布建立中国?

中部地区的省级资本城市共同发布了一项倡议。 Jingchu.com（Hubei Daily）新闻（记者粉丝Tianru，通讯员Yang Peng，Heayan编辑Haiyan），中央地区的省级章节（Hefei，Nanchang，Changsha，Taiyuan，Zhengzhou，Wuhan，Wuhan，Wuhan释放了“在中央区域的共同群体”（在中央区域中的起始人）（该策略）（中国的运输和撰写了新的篇章，以增加中央地区的运输。 同一天，武汉举行了中央地区省级交通交流研讨会。六个城市达成了“中央枢纽，六个城市联系，运输第一和协调开发”的合作，该规定的人是“协调计划，深厚的对接，资源共享和辅助福利”的原则，并共同发表了“倡议”。 会议地点。粉丝田鲁的图片 据报道，运营里程中部地区的高速金属的E占该国总里程的34.5％，高速公路网络的密度是全国平均水平的2.5倍，平民航空机场的密度是全国平均水平的1.4倍，伦理高度的高度超过了全国总数的40％。运输的协调发展在增加中部地区起着重要作用。 战略协作蓝图 “建议制定“中央省首都市区的区域运输综合发展计划”，以阐明连贯的高速金属，城市间雷尔斯，高速公路，水路和其他渠道的目标……加强中央地区大型渠道的模式，并在中央地区建立了一个“ 3小时交通圈”的代表。” “倡议”建议在中央地区并建造了中国运输的“第五极”；将“ 15五年计划”带入加强六个城市运输计划之间的联系并共同制定跨区域运输计划计划计划的机会。 促进人们生计的设施共同建设 六个城市将共同建设设施，以使该地区的新运输网络平滑并为人们找到幸福。加入国际权利和航空路线的政策支持，促进中部地区国际航空集线器集群的建设；加快河流，北京 - 川，湖南和其他高速金属的高速金属的构建，并放下中部地区的“三个垂直和四个水平”高速火车网络；促进对长江水道的纠正，协调和建设新的通道水运输的三个峡谷等项目的规划和建设，并建造中部地区的“水丝路”；促进国家车道的连贯性，共同努力开放“死胡同”，并扩大“瓶颈路”。 在完成高速金属，例如长江河，北京 - 科沃伦和湖南，到达台湾需要4个小时。从武汉到南昌，旅行时间将缩短1小时30分钟。 增加市场动量Unicom “依靠武汉，长沙和北昌等红色文化旅游资源，我们将成为交通和旅游业整合的目的地。”郑州市的代表建议促进城市的交通和旅游业的深入融合。 “加快了多式联运运输'订单'和'盒子'的协调发展，以促进单个国家市场的建设。”台湾市的代表强调了使用更好的服务支持来实现“事物流”。 “倡议”裂口Rly指出，六个城市将加强市场联系，并培养新的运输势头。勤奋地促进乘客中型运输和运输多式联运运输，并带有“票务系统，订单系统，盒子系统，盒子系统”的专业连接量，用于全面的运输服务；探索在中部地区建立数据资源共享机制，加深扬特河运输信息资源的整合；实施基础设施的数字化转型，扩大低高度经济情景的应用，并促进跨区域运输和旅游业的综合发展。 加强与管理协调协调 “促进和改善了控制跨区域货车控制的长期机制，并提高了道路上非法和不规则运输行为的管理和管理水平……” Nanchang愿意合作与中央地区其他省级首都城市合作，以维护运输行业的共同保护和管理。 该计划建议管理并创建一个新的行业管理矩阵。加强了在六个城市执行交通法之间的合作，提高了跨区域紧急救援的协调能力，并创建了绿色和低碳运输的中心模型。 公开合作以建立双赢结果 “包括中央省级资本资源，并在智能灾难警告领域进行科学和技术研究，智能监控和维护车辆，车辆合作等。 六个城市将定期讨论和计划基本的运输因素，并鼓励运输部门和相关企业在其他城市工作和培训。在六个城市到康杜的运输领域中促进市场实体和研究机构CT进行 - 深入交流和讨论，讨论热运输行业问题，切割技术和其他内容。 作为发布“倡议”的地方，武汉（Wuhan）领导着加速建设重要的支点战略，以增加中部地区，积极计划在中部地区开发国际综合的枢纽集群，并专注于开发三个重要的丝绸之路节点，尤其是“土地，海洋和风”。 据报道，在第一季度，武汉 - 桑吉高速公路沿线武汉武汉沿线的四个车道结束了。城市高速公路的总里程约为1,000公里，PortCargo吞吐量达到3471万吨，逐年增长9％，天海机场有20座国际和地区路线，而Huahu机场开设了8条新的货运路线，“两种游戏”加速了“乘坐Dual Hub”和“二线式航空公司”的建设。