湖北在汽车世界中创造了一个斜坡，看到东风?

体现的情报是为了赋予机器人道主义的看法和接触能力，这是减少人工智能发展的方向。 Dongfeng Motor Company领导的Hopei深入积累了车辆生产，人工智能和其他领域的“智能技术武装武装实验室的刺绣”，最近已被批准为省级认证。如何制造更聪明，更安全的明智的汽车？来看看。 记者杜·鲁瓦（Du Ruixue）：“刺绣 +汽车的智能”只是“ AI Brain + Car车身”，它使汽车像人类一样。这辆Lantu测试车的速度为每小时30码，网球仍然一动不动，像旧驾驶员一样光滑，MPV车辆转过身，变成了灵活的Bilan A级汽车。 该车辆是一个配备了大量传感器和计算功率平台的移动智能终端，是体现智能的出色载体。在最后一个是的R，Dongfeng带领中国提出了“智能机构”的概念，以将汽车从车辆转向智能机构的发展。 Dongfeng Lantu开发的世界第一个L3级智能建筑“ Tianyuan Intelligence框架”是这一概念的主要成就。 Lantu Automobile首席执行官Lu Fang：在理解水平上，192条线数量最多的LiDAR平静地回应了L3智能驾驶期的大量信息。结合了高级技术，例如电线控制的转向和完全活跃的悬架，我们意识到在对智能体系结构的电子控制架构中移动Mula，以便Lantu的汽车每次用户像智能合作伙伴一样旅行时都可以理解。 从“顺从”到“了解您”，汽车不仅需要顶级智能体系结构，而且还依靠基于大型模型，软件和硬件的算法平台的合作。整合Chan的来源GE在7月1日内，由Dongfeng领导的中国省级省级智能技术省的第一个省开始，并建立了一个“单核，两基地，两合一的”框架，以系统地促进技术研究和开发和工业化。 Dongfeng Motor R＆D General Academy的科学技术计划中心主任Han Yang：他是一名大师，拥有我们的技术结构，智能驾驶和智能驾驶舱。 Tai Chi Big Model，Tianyuan OS，Tianyuan操作系统，Tianyuan Zhijia和Tianyuan Cockpit。这五个字段包括应用自开发的芯片，图书馆库计算库的构建以及数据集的建立。 数据是建立具体智能的实施的关键。依靠湖北部的智能连接车辆测试示范区的前进布局，Dongfeng具有Accumula列出了大量顶级国内实际驾驶数据，以增强大型自动驾驶模型。在复杂的道路条件（例如上下坡道）下，车辆系统可以实现高效且安全的独立决策。 Dongfeng人工智能实验室Motor R＆D总医院执行主任Huang Rui：使用大型模型技术来优化和完善（数据）来开发优质的数据集，从而大大促进了该行业体现的智能技术的发展。 目前，Dongfeng电机在体现智能领域的许多主要技术取得了突破。在硬件方面，部署了该行业的第一个16,000吨综合铸造设备来创建一个集成的机构。在功率方面，新一代马赫电力系统的热效率增加到47.06％，这树立了新行业。尽管这些成就逐渐应用于Lantu等模型Yipai，在湖北受保护的“智能机构”加速了真相。 （长江云新闻记者杜鲁伊斯，卢·海约，张长）