新华社All Media+ChongQing首先在中亚推出火车?

4月20日，拖延的中亚货运火车正在等待拆除重庆的Tuanjie Village Central Station（无人机照片）。 4月20日上午，中亚的一列火车逐渐从重庆的Tuanjie Village Central Station慢慢出发。这是重庆第一次在中亚推出火车。从那时起，它将以每月2列火车的固定频率运行。了解中亚火车在离开Horgos港口并越过哈萨克斯坦时发射了。预计将到达乌兹别克斯坦首都塔什肯特（Tashkent）约12天。整个旅程约为4,700公里，有效地确保了西亚和中亚之间的贸易交流。火车由“固定时间，固定路线和固定时间表”组织和操作。与以前分散的“货物等待车辆”的Passageallah相比，它们具有三个主要好处：“优先级别的关注，零transpoRT延迟和良好的成本”，它为西方交易企业提供了更好的跨境运输运输的质量保证。a - 一个负责重庆市政府政府港口物流办公室的负责人表示，中亚中亚火车的启动将继续增强，以增强Chongh的国际物流渠道的工业服务渠道，并在奇数方面启用了Chongqing的强大需求，并以X的高度满足Chonger的启用，以实现Chonger的进一步指示。记者在4月20日的tang page page中，在4月20日上午，在中央村中心的火车上，在中亚的火车上，phote夫（Chongqing Mave）的火车上乘坐了第一个priending priendation the Chongeia。一个月。正如当时发射的那样，它离开了Horgos港口并穿越了哈萨克斯坦。预计将到达乌兹别克斯坦首都塔什肯特（Tashkent）约12天。整个旅程约为4,700公里，有效地确保了西亚和中亚之间的贸易交流。火车由“固定时间，固定路线和固定时间表”组织和操作。与以前分散的运输“货物等待车辆”相比，它们具有三个主要好处：“优先级别的关注，零运输延迟和巨大的全面成本”，为西方贸易业务提供了更好的YouCross-Border运输运输保证。 A与 - 一名负责重庆市政府政府港口物流办公室负责的人表示，中亚火车的推出将继续增强重庆国际物流渠道的工业服务能力，并进一步满足对中亚出口的强劲需求。 Xinhua n的照片EWS代理商记者Tang Yi Page Break在4月20日开发，中亚火车正在等待离开Chongqing Tuanjie Village Central Station。 4月20日上午，中亚的一列火车逐渐从重庆的Tuanjie Village Central Station慢慢出发。这是重庆第一次在中亚推出火车。从那时起，它将以每月2列火车的固定频率运行。理解当时离开Horgos港口并越过哈萨克斯坦的幼稚中亚Trainwas发起的。预计将到达乌兹别克斯坦首都塔什肯特（Tashkent）约12天。整个旅程约为4,700公里，有效地确保了西亚和中亚之间的贸易交流。火车由“固定时间，固定路线和固定时间表”组织和操作。与以前的“等待车辆的商品”的分散运输相比，它们具有三个主要好处：“优先级别的关闭，零运输del delAy且全面的成本”，为西方交易企业提供更好的跨境运输。 4月20日，在4月20日上午，中央火车上的中央火车（Pression Photate）在中部的一列火车上，photeries的火车逐渐驶离了Chongqing villy Puther，该火车在Chongqing villy persion pression pression pression pression pression preshite persion persion persion persion persiation。亚洲的火车是在离开Horgos P时推出的Ort and Crossing Hazakhstan。预计将到达乌兹别克斯坦首都塔什肯特（Tashkent）约12天。整个旅程约为4,700公里，有效地确保了西亚和中亚之间的Patrade交易。火车由“固定时间，固定路线和固定时间表”组织和操作。与以前零散的运输“货物等待车辆”相比，它们具有三个主要好处：“优先级别的关注，零运输延迟和良好的全面成本”，为西方贸易业务提供了更好质量的跨境运输保证。 A与 - 一名负责重庆市政府政府港口物流办公室负责的人表示，中亚火车的推出将继续增强重庆国际物流渠道的工业服务能力，并进一步满足对中亚出口的强劲需求。新华社记者的图片唐·伊（Tang yi Page）于4月20日tuding着中亚火车离开了重庆图安吉村中央车站（无人机照片）。 4月20日上午，中亚的一列火车逐渐从重庆的Tuanjie Village Central Station慢慢出发。这是重庆第一次在中亚推出火车。从那时起，它将以每月2列火车的固定频率运行。了解中亚火车在离开Horgos港口并越过哈萨克斯坦时发射了。预计将到达乌兹别克斯坦首都塔什肯特（Tashkent）约12天。整个旅程约为4,700公里，有效地确保了西亚和中亚之间的贸易交流。火车由“固定时间，固定路线和固定时间表”组织和操作。与以前分散的运输“货物等待车辆”相比，Mayn是三个主要好处：“优先级别的关注，零运输延迟和全面的成本”，可提供WESTern Trading业务具有质量较高的跨境运输运输。 A与 - 一名负责重庆市政府政府港口物流办公室负责的人表示，中亚火车的推出将继续增强重庆国际物流渠道的工业服务能力，并进一步满足对中亚出口的强劲需求。新华社的照片记者Tang Yi Pagebreak将于4月20日开发，中亚火车正在等待离开Chongqing Tuanjie Village Central Station（无人机照片）。 4月20日上午，在中亚的一列火车上，装满了从重庆图安吉村中央车站缓慢切割的“重庆制造”聚酯。这是重庆第一次在中亚推出火车。从那时起，它将以每月2列火车的固定频率运行。了解中亚火车在离开Horgos港口并越过哈萨克斯坦时发射了。是前大约12天，曾经到达乌兹别克斯坦首都塔什肯特。整个旅程约为4,700公里，有效地保护了西方。中亚的贸易。火车由“固定时间，固定路线和固定时间表”组织和操作。与以前零散的运输“货物等待车辆”相比，它们具有三个主要好处：“优先级别的关注，零运输延迟和良好的全面成本”，为西方贸易业务提供了更好质量的跨境运输保证。 A有负责重庆市政府政府港口物流办公室负责的人说，中亚火车的推出将继续增强重庆国际物流渠道的工业服务能力，并更多地满足了重庆以出口到中亚的强大需求。新华社的照片记者唐·伊·佩奇（Tang Yi Page）于4月20日开发，成功地离开了中亚火车乡村中央车站。 4月20日上午，中亚的一列火车逐渐从重庆的Tuanjie Village Central Station慢慢出发。这是重庆第一次在中亚推出火车。从那时起，它将以每月2列火车的固定频率运行。了解，在离开Horgos港口并越过Sa Hazakhstan时，拖延了中亚火车。预计将到达乌兹别克斯坦首都塔什肯特（Tashkent）约12天。整个旅程约为4,700公里，有效地确保了西亚和中亚之间的贸易交流。火车由“固定时间，固定路线和固定时间表”组织和操作。与以前零星的运输“货物等待车辆”相比，它们具有三个主要好处：“优先级别的关注，零运输延迟和良好的全面成本”，这为西方贸易业务提供了质量更好的跨境Transp矫正保证。 A与 - 重庆市政府港口物流办公室负责-echo男子表示，中亚的火车推出将继续增强重庆国际物流渠道的工业服务能力，莫雷托满足了对奇金对中亚出口的强劲需求。新华社的照片记者唐·伊·佩奇（Tang Yi Page）于4月20日开发，成功的中亚火车成功离开了重庆的Tuanjie Village Central Station（无人机照片）。 4月20日上午，中亚的一列火车逐渐从重庆的Tuanjie Village Central Station慢慢出发。这是重庆第一次在中亚推出火车。从那时起，它将以每月2列火车的固定频率运行。了解中亚火车在离开Horgos港口并越过哈萨克斯坦时发射了。预计它将抵达乌兹别克斯坦首都塔什肯特（F）或大约12天。整个旅程约为4,700公里，有效地确保了西亚和中亚之间的贸易交流。将火车布置为“固定时间，固定路线和固定时间表”。与以前零散的运输“货物等待车辆”相比，它们具有三个主要好处：“优先级别的关注，零运输延迟和良好的全面成本”，为西方贸易业务提供了更好质量的跨境运输保证。 A与 - 一名负责重庆市政府政府港口物流办公室负责的人表示，中亚火车的推出将继续增强重庆国际物流渠道的工业服务能力，并进一步满足对中亚出口的强劲需求。新华社的照片记者Tang Yi Pagebreak将于4月20日开发，成功地离开了Centrala的火车OTO）。 4月20日早晨，中亚的一列火车装满了“重庆制造”的聚酯切割，慢慢地从重庆的Tuanjie Village Central站驱动。这是重庆第一次在中亚推出火车。这是每月2列的固定频率。了解中亚火车在离开Horgos港口并越过哈萨克斯坦时发射了。预计将到达乌兹别克斯坦首都塔什肯特（Tashkent）约12天。整个旅程约为4,700公里，有效地确保了西亚和中亚之间的贸易交流。火车由“固定时间，固定路线和固定时间表”组织和操作。与以前分散的运输“货物等待车辆”相比，它们具有三个主要好处：“优先级别的关闭，零运输Pagkaantala，Mahusay na Komprehensibong Gastos”NG TransportAsyon NG跨境。 Ang Isang May -Katuturang Tao na Namamahala sa Chongqing市政政府港口物流办公室出口到中亚。 “重庆制造”的聚酯切割正在慢慢从重庆的Tuanjie Village Central Station出发。从那时起，它将以每月2列火车的固定频率运行。了解中亚火车在离开Horgos港口并越过哈萨克斯坦时发射了。预计将到达乌兹别克斯坦首都塔什肯特（Tashkent）约12天。整个旅程约为4,700公里，有效地确保了西亚和中亚之间的贸易交流。火车由“固定时间，固定路线和固定时间表”组织和操作。比较to先前的零星运输“等待车辆”，它们具有三个主要好处：“优先级别的关注，零运输延迟和良好的全面成本”，这为西方贸易业务提供了更好质量的跨境运输保证。 a -a -a the -the -the -the Chongqingmunicipal政府港口物流办公室表示，中亚火车的发射将继续增强重庆的Instalian Instalian Instalian服务能力，并进一步满足重量重新集中的强大需求，以出口到中亚。新华社的照片记者唐Yi