“智能驾驶工具”号称“可控方向盘”靠谱吗？?

“神器”这个词大家都很熟悉。现代生活中，人们已经习惯将在某一领域实用性很强的物品或软件称为“神器”，例如摄影工具、搜索工具、按摩工具等。似乎生活的方方面面都能找到有用的“神器”。 几个小时前，浙江杭州一男子使用所谓“智能驾驶神器”酒后驾车，而他却睡在副驾驶座上。行驶了20分钟后，汽车停在路中间，挡住了后面车辆的通行。路人很快发现了此事并报了警。法院经审理，认定被告人王某某犯危险驾驶罪，判处拘役1个月零15日，并处罚金4000元。那么，这个人用的“智能驾驶”神器是什么？ “智能驾驶神器”以“轮毂装饰”为名在网上销售 记者输入“智能驾驶神器”几个字随后，记者输入“方向盘辅助神器”字样，平台上出现了“方向盘转向”、“标记返回方向”等不少产品链接，价格从60元到100元不等。 当记者仔细询问如何使用时，商家发来了详细的演示视频。为了规避风险，一些商家在聊天过程中会用同音字告诉记者。该功能为“无信号智能驾驶”，即当手离开方向盘时，汽车不会立即发出警报。 有贸易商提醒记者，“记得关闭车辆视觉系统，不能有方向盘套。”原来，为了规避被查处的风险，之前的“智能驾驶神器”在销售平台上被改成了另一个名字。 要想仔细了解这件“神器”的威力有多大，记者作为消费者购买了两种不同款式的产品。订购过程中，商家多次与记者确认汽车品牌和年份，并告诉记者，该车必须有电容式方向盘配置，即可以使用手感方向盘。使用时，将带子系在方向盘底部中央。如果系在方向盘的其他部位，则需要连接电源线。 三天后，记者收到了网上购买的两件“智能驾驶神器”。包装上有一条说明写着：如果使用没有效果，应检查带子是否拉紧，衬里需要紧贴方向盘，没有间隙；高端车型如果配备了车载摄像头，就必须避免摄像头跟踪。 专家展示安装“智能驾驶神器”前后驾驶状况对比 随后，记者带来了两款产品网上购买到公安部道路安全研究中心，请这里的专家来探究一下所谓的“智能驾驶辅助神器”到底有多“神秘”。 首先，记者跟随公安部道路交通安全研究中心的专家，​​驾驶一辆配备L2级辅助驾驶的汽车在封闭道路上进行了手握方向盘的测试。 20秒后，汽车屏幕上出现“请握紧方向盘”字样，并发出取车提醒。当驾驶员没有接管时，汽车就会发出警报，屏幕上的文字会变成“请握紧方向盘”。 “智能驾驶即将退出，被禁用。”此时，如果驾驶员不处理情况，汽车会直接提示“智能驾驶已退出，请立即取车”，并退出汽车的车辆功能，催促驾驶员“请取车”。 期间记者发现，这款神器安装在汽车方向盘上后，如果驾驶员将手放在方向盘上，汽车的智能系统将不再感知，不会发出任何信号，这是相当危险的。 “智能驾驶神器”是一款绕过安全检测的后门作弊工具 专家表示，此类所谓辅助装置主要通过两个主要环节破坏车辆的安全设计，使驾驶员和其他交通参与者面临重大风险。 据介绍，一些电商平台上销售的一些“辅助驾驶作弊器”，俗称“智能驾驶神器”，利用物理配重、强磁吸附等技术手段，故意长期行骗。也就是说，所谓的“智能驾驶神器”实际上是一些对车辆安全检测进行后门的工具。 “智能驾驶神器”的生产与销售造成后果需承担法律责任 所谓“智能驾驶神器”并不是什么“神器”，而是关系到道路参与者的安全。这样的产品可以制造或销售吗？ 记者尝试再次打开购买链接。此时，距离记者购买这两件物品已经过去了不到5天。产品链接显示已过期。联系客服时，对方并未直接回答失败原因。他们只是说如果有问题直接联系他们。 公安部道路交通安全研究中心交通管理法规研究部副主任 赵思聪：对于生产者、销售者来说，根据《中华人民共和国刑法》第一百四十六条规定，“智能驾驶神器”产品不符合国际或行业监测标准对人身防护和财产安全的要求（例如接触车辆安全监控系统）。 造成严重后果（如交通事故造成人员伤亡）的，可以处五年以下有期徒刑或者拘役，并处销售额百分之五十以上二倍以下罚金。 情节特别严重（例如造成多人伤亡）的，可以处五年以上有期徒刑，并处罚金同上。 如果该产品在设计或推广过程中直接指示驾驶人逃避监管，例如出现“解放双手，无需抓捕”等字样，并造成重大交通事故，该行为可能会被视为危害公共安全，并处以更严重的处罚。 同时，对于销售平台来说，根据《中华人民共和国电子商务法》第三十八条的规定，电子商务平台经营者知道或者应当知道其销售的商品或者提供的服务的，atform运营者不符合保护人身、财产安全的要求，或者有其他依法违反平台的行为。对于关系消费者生命健康的产品或者服务，电子商务平台经营者未尽到平台经营者资质审核义务，或者未尽到消费者安全保障义务，给消费者造成损害的，应当依法承担相应责任。 对辅助驾驶认知不足辅助驾驶≠自动驾驶 除了使用“智能驾驶工具”之外，一些驾驶员对车辆的辅助功能了解不够。打开相应功能后，他们就会进行玩手机、睡觉、聊天、化妆、吃饭等危险行为，认为万一被抓到就可以怪“车”了。这些做法不仅违反道路安全的法律法规，也对其他道路使用者的安全构成严重威胁。 近日，湖北襄阳交警接到群众举报，一名司机在视频网站上频繁发布视频，开车时双手离开方向盘，出现吃喝、往车窗外扔东西等危险行为。交警迅速展开调查。 正是这位刚买了新车的司机，感觉自己车上的“智能驾驶”功能非常有用。他误以为自己可以彻底解放双手，于是录制了很多短视频在网上展示。 襄阳市公安局交警襄城大队民警张观义：根据《中华人民共和国道路安全法》相关规定，白某有其他行为的，将被吊销驾驶证3分，并处200元罚款。冰冻驾驶时安全驾驶。 目前，市场上汽车的智能驾驶是L2级的综合驾驶辅助。 我国现有车辆的智能驾驶功能能否作为“自动驾驶”使用？ 根据《汽车驾驶自动化分级标准》，我国智能汽车目前分为六个级别： L0是紧急援助 L1是部分驾驶辅助 L2 集成驾驶辅助 L3是有条件自动驾驶，是指在设计的作业范围内（如道路），系统独立完成所有驾驶任务，但需要驾驶员打电话接机。 L4这个名字就是全自动驾驶，指的是在有限的空间（比如封闭的公园）内无需人工干预的完全自动驾驶。 L5是完全自动驾驶，在任何可驾驶条件下完全替代人类驾驶。 张倩 宣传教育部助理研究员公安部道路交通安全研究中心研究部：目前市场上所有车辆的技术特点都属于驾驶级别，这就需要驾驶员和智能驾驶系统共同完成车辆的动态运行。 换句话说，司机才是最终的责任人。在使用辅助驾驶功能时，驾驶员必须继续履行观察路况、预测危险、及时捕捉的义务。